Gasfjedre, tandremme, termostater, styretøjsdele og bremseskiver. Der gemmer sig mangt en autoreservedel i tusindvis af gule kasser på Triscans lager i Brabrand. Og hver eneste dag og nat sendes reservedele rundt i hele Danmark og resten af Europa, der stiller krav om lynhurtig levering. Lageret skal derfor fungere optimalt, så pluk-medarbejderne, der suser rundt og samler gule kasser ind, kan nå rigtig mange pluk på en dag.
Den store lagerbygning i Brabrand indeholder over 45.000 varenumre, der på lange, lige gange ligger på nøje tilrettelagte placeringer, så plukmedarbejderne nemt kan finde bl.a. bremsekabler, drivaksler, spiralfjedre og vandpumper til alle biltyper på de europæiske veje.
Lagersystemet sørger samtidig for, at der altid bliver fyldt op i rette tid, fra det bufferlager, der på mange pluklokationer ligger lige ovenover. Det betyder, at plukmedarbejderne ikke går forgæves. Hvis der registreres en beholdningsfejl, genererer systemet automatisk et optællingsjob og sørger for, at lageret løbende bliver kontroltalt.
fortsættes....
- Lageret er bedre struktureret nu, og vi sparer tid på hver ordre, fordi håndscanneren leder os den rigtige vej på lageret, og vi kan pakke ordrerne i rigtig rækkefølge. Hasteordrer kommer igennem først, og vi kan samle-plukke ordrer til samme kunde. I foråret har vi haft ordretilgang på 22-23 procent med samme bemanding, hvilket faldt sammen med implementeringen af nyt lagersystem, så systemet er virkelig blevet testet, siger Morten Hallum, der er it- og logistikdirektør hos Triscan.
På lageret er man stadig i en optimeringsfase, hvor effekten af de mange nye systemmuligheder skal udnyttes endnu bedre. Lige nu håndterer man cirka 25 procent flere pluk per medarbejder og kan dermed fortsat følge med efterspørgslen og leve op til den her-og-nu-levering af 97 procent af varerne i sortimentet, som kunderne kender virksomheden for.
-hawin
|
